Pasja, pokora, prestiż, pilot
Gustowne mundury, możliwość kierowania naprawdę dużą maszyną i świadomość, ze piękne stewardessy zwracają się do Ciebie „per kapitanie”... To musi kusić! I kusi, bo sen o zawodowym lataniu zaprząta głowy wielu.
Ale pilotowanie to nie tylko zawód – to pasja, którą należy pielęgnować i rozwijać już od najmłodszych lat. Aż... aż do ukończenia 16 roku życia, kiedy zgodnie z literą prawa – możemy już latać samodzielnie szybowcami. Jak zacząć? Od badań lekarskich, na które wyśle nas szef miejscowego aeroklubu. Badania odbywają się w Warszawie lub Wrocławiu i mają charakter odpłatny. Skolioza, płaskostopie czy plomba tamująca uszczerbek zęba nie dyskwalifikuje – to mit! Badania ogólnie wyrokują, czy chętna osoba jest zdolna do latania i polegają na analizie moczu, krwi, wizyty u psychologa, laryngologa, okulisty, internisty, neurologa, chirurga i dentysty. Pomiary trwają cały dzień, a według miejskiej legendy - przeszli je nawet posiadacze szklanego oka i zawałowcy. Kursy praktyczne i teoretyczne odbywają się w aeroklubie i prowadzą je najczęściej miejscowi instruktorzy. Program teoretyczny obejmuje aerodynamikę i mechanikę lotu, historię lotnictwa, nawigację, meteorologię, budowę szybowców, urządzeń startowych, przyrządów pokładowych, prawo i przepisy. Program szkoleniowy na licencję pilota szybowcowego obejmuje natomiast ćwiczenia z akrobacji i loty według przyrządów. Licencja pilota szybowcowego upoważnia do wykonywania czynności dowódcy statku powietrznego, a po 10 lotach samodzielnych – uzyskujemy możliwość przewożenia pasażerów. Nauka w aeroklubie wiąże się z dużym stresem, a nierzadko – szykanami ze strony starszych, doświadczonych kolegów. Jest to jednak pierwszy etap w zawodowej, lotniczej karierze i możliwość spełnienia marzeń – warto więc zacisnąć zęby... Zwłaszcza, że absolwenci aeroklubów są mile widziani na studiach oferujących specjalizację – pilotaż.
Czy leci z nami zawodowy pilot?
Informacje o tym, jak wygląda profesja pilota w praktyce - rzesza nieuświadomionych odbiorców czerpie głównie z filmów i programów dokumentalnych. I nie dziwota! To, co się dzieje za zamkniętymi drzwiami kabiny owiane jest tajemnicą, a do nas...
Odpowiedzialność popłaca
Kontroler ruchu lotniczego to naziemny Anioł Stróż, odpowiedzialny za zdrowie i życie setek tysięcy pasażerów. Do jego głównych zadań należy zapobieganie kolizjom samolotów i pomocy załogom w sytuacjach kryzysowych. Praca wiąże się z...
Podniebna królewna
Zawód stewardessy istnieje już od czasów powojennych, ale to rozwój tanich linii lotniczych i upowszechnienie tego środka transportu spowodowało swoisty renesans tej podniebnej profesji. Kiedyś, stewardessy były odpowiedzialne za zapewnianie pasażerom...