Led Zeppelin!
Powstanie pierwszego, załogowego sterowca zakończyło erę niepraktyczny, bo nie zawsze zdatnych do kierowania i niestabilnych balonów. Sterowce są lżejsze od powietrza, mają własne napędy i w porównaniu z poprzednikami – łatwo jest nimi manewrować. W 1852 roku, Francuz Henri Giffard wystartował sterowcem własnego pomysłu z Paryża. Przeleciał 27 kilometrów, a maszyna miała specyficzny, innowacyjny wtedy, wydłużony kształt i zbudowana była z miękkiego materiału wypełnionego wodorem. Statek napędzany był silnikiem parowym i osiągał prędkość 8 kilometrów na godzinę. Określenie „zeppelin” pochodzi od nazwiska niemieckiego hrabiego – Ferdynanda von Zeppelina, którego pierwszy sterowiec wzbił się w powietrze w 1900 roku i zapoczątkował erę wykorzystywania tych konstrukcji zarówno na szlakach pasażerskich, jak i wojennych frontach. Pierwsza linia sterowców została otwarta w 1910 roku, statki były w stanie zabrać na pokład średnio 20 osób, a od roku 1929 – zeppeliny mogły latać nawet dookoła świata. Jednak mimo wielu laurów zdobytych przez te konstrukcje – data 6 mają 1937 roku jest najmocniej z zeppelinami kojarzona. Hindenburg miał miano największego obiektu latającego, jaki kiedykolwiek został stworzony przez człowieka.
Sterowiec o długości statku transatlantyckiego (245 metrów) i wysokości 13-piętrowego wieżowca był w stanie przewozić 72 pasażerów i 61 osób wchodzących w skład załogi. Zeppelin stanął w ogniu 6 mają 1937 roku, podchodząc do procesu cumowania na lotnisku Lakehurst w stanie New Jersey. Zginęło 35 osób z przebywających na pokładzie 97. Początkowo uznawano, że wypadek Hindenburga był sabotażem. Wkrótce udowodniono jednak, że katastrofa spowodowana była użyciem lakierowanego środkiem gromadzącym ładunki elektryczne, poszycia balonu. Szczątki Hindenburga zostały przewiezione do Niemiec i użyte przy produkcji samolotów wojskowych dla Luftwaffe. Katastrofa zakończyła okres używania sterowców do celów przewozowych, jednak do dzisiaj – doskonale spełniają one swoją funkcję w meteorologii, służbach celnych i reklamie.
Lubisz rajdy?
Suszarka, łapiduch, czarna skrzynka, drogowy fotograf, młot na domorosłych królów prędkości, którzy naoglądali się rajdów. No i rajdy same w sobie... O co chodzi? O fotoradar, za którego stworzenie odpowiedzialny jest nieżyjący już Maurice...
Długofalowa kariera
Radar jest urządzeniem służącym do wykrywania przy użyciu fal radiowych obiektów powietrznych, lądowych, lub poruszających się po akwenach wodnych. Pomiary pozwalają określić kierunek, w jakim porusza się dany obiekt, jego prędkość, wielkość...
A teraz – ostro w lewo, misiaczku!
Darth Vader, blondynka – nimfomanka, znany kierowca rajdowy czy postać z kreskówki – teraz, możemy jeździć z kim chcemy! A wszystko, za sprawą uznanego przez Brytyjskie Stowarzyszenie Nauk za najważniejszy wynalazek świata, systemu GPS..Wykorzystywany...